На «стройку века» в Приморье из федерального бюджета поступит свыше 140 млрд. рублей

Строительство скоростной автомобильной дороги Владивосток – Находка –Порт Восточный продолжает идти намеченными темпами. Широкополосная магистраль с качественным асфальтовым покрытием свяжет друг с другом южные порты края и разгрузит действующие трассы в регионе.

Уже совсем скоро начнется третий этап реализации «стройки века», который будет наиболее масштабным. Необходимое финансирование в объеме более 140 млрд. рублей выделит федеральный бюджет. Средства пойдут на прокладку 103 километров дороги от Царевки до Порта Восточный. Для получения согласованного размера финансирования осталось только предоставить обоснование заявленной суммы, которая будет передана Приморскому краю по федеральной целевой программе.

Добавим, что совокупный объем средств, требующихся для реализации третьего этапа «стройки века», достигает 160 млрд. рублей. Поэтому, помимо федерального финансирования, будут использоваться и средства краевого бюджета в размере почти 20 млрд. рублей.

Строящаяся магистраль входит в международный транспортный коридор (МТК) «Приморье-1». Начальным этапа реализации проекта стало возведение автодороги в районе города Артем. Трасса протяженностью 18 км была сдана в эксплуатацию в 2016 году. В настоящее время ведется реализация второго этапа «стройки века», в ходе которого прокладывается автодорога от Артема до Царевки длиной 25 км. До конца 2020 года на новой магистрали будут 3 транспортные развязки, 16 мостов, 12 путепроводов и одна эстакада.

Совокупная протяженность трассы Владивосток–Находка–Порт Восточный после завершения всех работ достигнет 146 км. Общее количество искусственных сооружений, таких как мосты, эстакады и тоннели, достигнет 120 единиц. Планируется, что к 2033 году интенсивность движения по данной автодороге составит 30 тысяч машин в сутки.

При строительстве трассы используются современные технологии, позволяющие создать чрезвычайно прочное цементобетонное покрытие с 25-ти летним сроком эксплуатации до капитального ремонта. Уже известно, что для грузовиков, которые будут двигаться по данной магистрали, допустимая нагрузка на одну ось составит 11,5 тонн. Этот момент положительно воспринимают перевозчики. Разрешенная скорость для легковых автомобилей будет составлять 110 км/час. Магистраль прокладывается в обход населенных пунктов, что снижает транспортную нагрузку на муниципалитеты и улучшает экологическую ситуацию в них.